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Oconee IAOG-34-歴史

Oconee IAOG-34-歴史


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オコニーI
(AOG-34:dp。2,270; 1. 220'6 ";b。37 ';dr。13'1"、s。10k。、cpl。62;a。13 "、2 40mm、3 20mm; cl Mettawee; T. T1-M-A2)

Oconce(AOG-34)、以前はMC Hull 1531は、1944年10月18日、ニュージャージー州バヨンヌのEast Coast Shipyard、Inc。によって海事委員会契約に基づいて1944年11月19日に発足しました。ミス・エセル・ボルストが後援し、1944年12月23日に海軍に買収され、1945年1月12日に就役したジョセフ・T・コリンズ中尉、lJSCGが指揮を執った。

チェサピーク湾でのシェイクダウンの後、沿岸警備隊の乗組員が配属されたオコンセは、1945年3月15日にパナマ運河を通過する前にバミューダとアルバに航海しました。サンディエゴに一時停止したガソリンタンカーはパールハーバーに進み、5月4日に到着しました。短い維持期間の後、彼女は護衛なしでマーシャル諸島のエニウェトクに航海し、そこからウリシ島に向かった。 6月中旬から7月末まで、彼女は巨大な停泊地であらゆるサイズの船と工芸品にサービスを提供し、その後、重要な貨物で沖縄に向けて蒸気を送りました。彼女は戦争の終わりまでそこに留まり、強力な米国艦隊の船に仕え、2つの危険な台風に乗りました。

11月12日、オコンセはサンフランシスコに向けて出航し、真珠湾に立ち寄った後、12月28日に到着しました。彼女は1946年3月28日にそこで退役し、5月1日に海軍名簿から削除され、7月1日に海事委員会に戻った。 SSピラティニとしてブラジルの旗を飛ばすのを見てください。


いらっしゃいませ!

オコニー歴史博物館はサウスカロライナ州ウォルハラにあります。

ネイティブアメリカン、移民、鉄道、ニューディールプログラム、繊維工場、農業など、オコニー郡に関連する歴史を探ります。展示ホールでは、オコニーの歴史のセルフガイドツアーを提供しています。人気の展示品には、博物館によって救助され保存された丸木舟、ウォークインスタンプハウストンネル展示、大恐慌時代の小作人の家などがあります。ルイーズラッセルアレクサンダーチルドレン&#8217sコーナーは、子供たちが楽しい環境でオコニーの歴史を探索できる博物館の特別な部分です。

時間:

火曜日から土曜日11:00 am&#8211 5:00 pm
特別なご予約はお電話またはお問い合わせください

入場料:

自由! 1人あたり3ドルの寄付をお勧めします。

パーキング:

ブラウンの広場にある美術館の前には、十分な無料駐車場(ハンディキャップを含む)があります。

バス用の広々とした駐車場。

トイレ:

清潔な公衆トイレを利用できます。

ハンディキャップアクセシビリティ:

オコニー歴史博物館の施設はバリアフリーです。

サウスカロライナ州ウォルハラの123Brown&#8217s Square Driveへの道順:

グリーンビル(サウスカロライナ州)からI-85サウス経由: 19-B出口を出てUS-76W / SC-28Wをクレムソン方面に進みます。クレムソン(11マイル)に進みます。 SC-28 W / US-123 S / US-76 W / Tiger Boulevardを左折してSeneca(9マイル)方面に進みます。 SC-28 Wを右折してWalhalla(7.2マイル)方面に進みます。 SC-28Wがメインストリートになります。左折してS.Tugaloo Streetに入り、次に左折してBrown&#8217s SquareDriveに入ります。

アトランタ(ジョージア州)からI-85ノース経由: SC-11の1番出口を出てWalhalla方面に進みます。 SC-11とSC-28の交差点まで19.7マイル進みます。ランプを使用してSC-28Wに合流します。SC-28Wがメインストリートになります。左折してS.Tugaloo Streetに入り、次に左折してBrown&#8217s SquareDriveに入ります。

アッシュビル(ノースカロライナ州)からI-26イースト経由: US-25の54番出口を出てUS-176 / NC-225 / Greenville方面に進みます。 US-25Sを15.7マイル進みます。左に出てSC-11に入ります。 SC-11SからSC-183に進みます。 SC-183をSC-28(メインストリート)まで進みます。右折してメインストリートに入ります。左折してS.Tugaloo Streetに入り、次に左折してBrown&#8217s SquareDriveに入ります。

ジェネラルストアミュージアム

ジェネラルストアミュージアムは、サウスカロライナ州ウェストミンスターにあるオコニー歴史博物館の支部です。

この博物館には、ウェストミンスターの歴史的なイングランドの雑貨店からのオリジナルの工芸品の膨大なコレクションが展示されており、サウスカロライナ州ウェストミンスター地域の歴史に関する展示が行われています。

時間:

木曜日と金曜日11:00 am&#8211 4:00 pm

土曜日11:00 am&#8211 2:30 pm

特別なご予約はお電話またはお問い合わせください

入場料:

自由! 1人あたり3ドルの寄付をお勧めします。

パーキング:

メインストリート沿いと通りの向かいにある歴史的な列車の停車場の隣にある公共駐車場に、十分な無料駐車場(ハンディキャップを含む)があります。

メインストリートの向かいにある公共駐車場にバスの駐車場があります。

トイレ:

清潔な公衆トイレを利用できます。

ハンディキャップアクセシビリティ:

ジェネラルストアミュージアムの施設はバリアフリーです。

サウスカロライナ州ウェストミンスター、126 E.メインストリートへの道順:

グリーンビル(サウスカロライナ州)からI-85サウス経由: 11番出口を出てSC-24をウェストミンスター方面に進みます。左折してウェストミンスターのE.メインストリートに入ります。そのまま進み、Rite-Aidを少し右に曲がって、E。MainStreetに留まります。目的地は左側になります。

アトランタ(ジョージア州)からI-85ノース経由: SC-11の1番出口を出てWalhalla(10マイル)方面に進みます。左折してSC-24Wに入ります。右折してSC-24Wを進みます。左折してウェストミンスターのE.MainStreetに入ります。そのまま進み、Rite-Aidを少し右に曲がって、E。MainStreetに留まります。目的地は左側になります。

アッシュビル(ノースカロライナ州)からI-26イースト経由: 54番出口を出てUS-25Sをグリーンビル方面に進みます。左折してSC-11Sに向かいます。右折してSC-11 / US-276Nを進みます。SC-11とUS-123の交差点まで進みます。ウェストミンスター方面のUS-123に右折します。そのまま進み、Rite-Aidを少し右に曲がって、E。MainStreetに留まります。目的地は左側になります。


オコニーヒル墓地

オコニーヒル墓地は、既存の墓地でスペースが利用できなくなったときに必要だった歴史的な墓地です。評議員会はすぐに新しい墓地の維持管理を引き継ぎ、すぐに新しい区画の売却を開始しました。彼らは墓を掘り、敷地の世話をするためにセクストンを任命しましたが、その地位の唯一の収入は墓を掘ることから得られましたが、墓地への新しい到着がほとんどない期間の後、給料が設定されました。墓地は開業以来、すぐ隣に鉄道が設置され、既存の土地と購入した墓地の新しい拡張部分をつなぐ橋など、多くの建設が行われてきました。オコニーヒル墓地は、開園以来独自の歴史を誇る歴史的な墓地です。

ジャクソンストリート墓地は混雑したため、1854年に町の監視員が新しい墓地を探し始めました。 1855年3月1日、委員会はオコニー川の近くに17エーカーの土地を見つけ、パメラAから購入しました。1,000ドルでホッピングしました。土地の一部は、1857年1月8日にサザンウォッチメンの「オコニーヒル墓地」に印刷された元の憲章でアフリカ系アメリカ人のために確保されました。頭と足の石は許可されていましたが、指定されたスペースには囲いがありませんでした。 Paupersセクションに関しては、憲章は市議会が彼らの区画に必要な支払いをするであろうと主張している。憲章はまた、セクストンの料金を述べた。新しい墓を掘るのに5ドルかかりますが、ある墓から誰かを取り除き、新しい墓に移すのに10ドルかかります。

墓地は1856年に一般公開されました。元の土地は、墓地の現在の西と東の丘の部分で構成されていました。この時の区画は公売で売られていました。土地自体は、ジェームズ・カマック博士の計画に基づいて設計されました。計画の設計は、ビクトリア朝の墓地運動に基づいていました。

興味深いことに、墓地には、墓地が開く前に埋葬された墓がたくさんあります。これらの墓は、サイズが縮小したときに旧アテネ墓地から移されました。古いアテネ墓地はもともと約6エーカーの土地でしたが、現在ははるかに少なくなっているため、墓の多くは元の場所からオコニーヒルズ墓地に移されました。しかし、興味深いことに、いくつかの墓は実際にはオールドアテネ墓地に残っていますが、それらの墓石またはマーカーはオコニーヒルに移されました。

さらに、オコニーヒルは常に、そこに埋葬されることを望むすべての人種や民族に非常に包括的な墓地でしたが、これは墓地自体からのすべての外観から正確に明らかではありません。アフリカ系アメリカ人は墓地に埋葬されることを許可されていましたが、残念ながら、これらのアテネ社会のメンバーが最も貧しかったため、愛する人のために豪華な墓石や墓標を買う余裕がありませんでした。今日、墓地のアフリカ系アメリカ人のセクションの多くはマークがなく、生い茂っていて、遺体がそこに埋葬されていることは正確には明らかではありません。

評議員会は1857年に敷地の世話をするためにセクストンを採用し始めました。セクストンはすべての埋葬を担当していました。 1896年、セクストンイングランドについていくつかの苦情がありました。市民は、彼が埋葬に間に合うように墓を掘っていなかったことに腹を立てた。評議員会は、他のセクストンが仕事を適切に遂行しないことを防ぐ方法を決定するために会議を召集しました。評議員会は、セクストンの選挙は毎年12月に行われると結論付けました。セクストンイングランドは12月まで彼の仕事を続け、他の潜在的な候補者と投票することになっていた。次の12月、J.C。Mygattがオコニーヒル墓地の新しいセクストンに選出されました。仕事から1か月以内に、マイガットは辞任し、取締役会はJ.H.ビッソン。セクストンとしての彼の最初の年の終わりに向かって、市民は墓地の世話をする素晴らしい仕事のためにビソンを称賛するアテネバナーの編集者に手紙を書きました。市民はまた、市はセクストンに給料を払い始めるべきだと言った。当時、セクストンは墓を掘り、いくつかの墓地の世話をするためにわずかな金額しか支払われていませんでした。その翌年、ビソンは市に給料を要求した。彼は半年でたった7ドルしか稼げなかったからだ。アテネバナーは、「市議会はためらうことなくそれを認めるべきだ」と述べた。

1897年、市は墓地を破壊者から適切に保護できるように、セクストンに警察権を与えました。市と受託者の間の同じ会議で、墓地で川で入浴することに対する条例。セクストンビッソンであることに加えて、墓地の入り口にある花崗岩の植物を経営していました。入り口の外観をより魅力的にするために、彼らは1906年に花崗岩の植物を動かしました。適切な給料を得るためのセクストンのための戦いは何年も続きました。 1915年から1917年まで、評議員会は墓地を設立しました。これを述べた法的文書は、Sextonを給料で調達するでしょう。

1888年に、マコンとコヴィントンの鉄道がアテネを経由して建設され、エルバートン、マコン、アトランタ、ジョージア、カロライナ、ノーザンロードに接続する計画が立てられました。当初は7月に完成する予定でしたが、鉄道がアテネを通過する権利を求めたときに論争が起こり、費用のかかる作業になりました。それはまた、鉄道がオコニーヒル墓地の一部を通り抜ける原因となるでしょう。この脅威は、道路の最初の建設がすでに進行中であったときに起こりました。工場によってオコニー川を渡る橋が建設され、オコニーヒル墓地の下端はすでに「急な堤防によって変形されていましたが、私たちの死者の街に通じる通りは非常に深い切り込みによって通行不能になっています」。最終的に必要な資金が集められ、評議員会は市長と市議会に通行権の合意を提示しました。問題はようやく解決され、道路が建設され、入り口が塞がれ、アフリカ系アメリカ人の埋葬地の一部が破壊されました。次の鉄道関連の論争は、道路の建設が墓地への入り口をどのように塞いだかについてであり、市はコヴィントンとマコン鉄道会社に墓地通りに木製の橋を建設することを強いました。これは1891年に完成しました。線路周辺の土地は、墓地を美しくするために、1930年と1939年に墓地によって購入されました。木製の橋は、1960年代にイーストキャンパスドライブから墓地の入り口につながる新しい道路が建設されるまで残っていました。鉄道は、運行を停止する前は、州で最大の鉄道会社の1つであるセントラルオブジョージアが所有していました。

オコニーヒル墓地はもともと市によって運営されていましたが、後に市から独立した管理と維持を担当する理事会によって運営されました。これらの受託者は、フレデリックW.ルーカス、ヘンリーハル、トーマスR. R.コブ、アルビンP.ディアリング、ペイトンF.ムーアでした。彼らはまた、墓を掘り、敷地内の維持を維持するためにセクストンを任命しました。もともと彼の唯一の支払いは、新しい墓を掘り、人々をある墓から別の墓に移すことから来ました。墓地に15人しか埋葬されなかった6か月の期間の後、セクストンは彼に少額の給料を与えるように請願しました。彼は、1898年6月9日版のアテネデイリーバナーに掲載された記事「価値のある請願」で「死者を葬るのにアテネには住んでいない」と主張した。

墓地は1890年代に満杯になり始め、拡張が必要になりました。 1897年に、オコニーヒル墓地の評議員から市に墓地用の追加の土地を購入するように勧告されました。ウィークリーバナーの記事「WillDiscussIt」によると、受託者の1人であるルーカス氏は、売却するのに理想的な見た目の区画は残っておらず、より多くの土地が必要であると主張して主張しました。別の受託者であるコブ裁判官は、土地は受託者によって世話されることになっているにもかかわらず、それはまだ市に属していたので、市は土地を購入すべきであると主張した。問題の25エーカーの土地は、墓地のそばの川の向こう側にあり、トーマス・バリー氏のものであり、彼らは土地の価値を約千ドルと見積もっていた。土地にアクセスするために建設しなければならない橋の費用もあり、それはおよそ1,600ドルの費用がかかると見積もられましたが、これは橋を建設する実際の費用にさえ近くありませんでした。彼らはまた、会議で2つの追加の要求を行いました。最初の要求は、川での入浴は違法であるというものでした。 2つ目は、墓地に対するセクストン警察の権限を与えることでした。セクストンの権力と川の兵器の両方が評議会と土地の購入によって与えられましたが、橋は少なくとも部分的に墓地の受託者によって支払われなければなりませんでした。

橋は墓地に追加された拡張とともに1899年に建設されました。ウィークリーバナーの記事「オコニーに架かる新しい橋」によると、創設者はアイオワ州デモインと1899年7月18日までに橋を建設する契約を結びました。この橋の実際の費用は約2,600ドルでした。そのうち1,000ドルを支払い、市は残りの1,600ドルを支払いました。しかし、墓地の建設は橋の完成で止まりませんでした。それが終わった後、墓地に追加された新しい25エーカーは、散歩をし、将来の区画のためにスペースを空ける必要がありましたが、橋が完成するとすぐに区画が売却されました。

オコニーヒル墓地は約60年前から存在しています。 1856年の最初の開業以来、そのサイズは大幅に拡大し、何千人もの人々を収容しましたが、そのすべてが墓標を持っているわけではなく、今日でも区画を販売しています。拡張中の橋からそのすぐ隣を走る鉄道まで、建設の瞬間がいくつか見られました。オコニーヒル墓地には、歴史的な人々、歴史的建造物があり、その存在以来、その公正な共有の歴史のために存在しています。


歴史

1956 コルハムフェリーエレメンタリーは、1956年にその前身であるローゼンワルド学校の敷地内に建設されました。この学校の名前は、50年以上教育者であったE. D. Stroudにちなんで名付けられ、1年生から12年生のアフリカ系アメリカ人の生徒にサービスを提供するために開校しました。学校の最初の校長は、2年間勤めたMarvinBillupsでした。

1958 セオドアダイソンは7年間校長を務めました。

1965 ローレンスM.スコットランド校長は、18年間勤め、公立学校の統合など、オコニー郡で最も重要な教育の変化のいくつかに参加しました。

1967 オコニー郡は公立学校を統合しました。

1968 学校はオコニー郡中学校に改名されました。学校は5年生から7年生の生徒にサービスを提供しました。

1980 郡の成長により、8年生がオコニー郡中級に追加されました。

1983 校長のオースティン・ウォリス博士は6年間勤めました。

1988 5年生はオコニー郡小学校に移され、6年生から8年生で学校を去りました。

1989 アネットショート校長は3年間務めました。

1992 ビルブルックス校長は4年間務めました。学校は、オコニー郡の4〜5年生全員にサービスを提供しました。

1996-2007 郡の成長に伴い、学校は改装され、K-5年生の生徒にサービスを提供するコルハムフェリー小学校として再開されました。 1996年から、マーサ・ブロドリックは11年間校長を務めました。

2008-2010 ジャッキーカーソンは3年間校長を務めました。

2010-2016 キース・カーターは6年間校長を務めました。

2016-現在 Tony McCullersは、現在のColham Ferry ElementarySchoolの校長を務めています。


  • プログラムとガイド付きツアー: 公園プログラムは、さまざまな時期に開催される生活史の週末を含め、年間を通じて提供されています。詳細については、プログラムとイベントのリストを確認してください。

Oconee StationはDiscoverCarolinaサイトでもあり、サウスカロライナ州の学童にカリキュラムベースの社会科プログラムを提供しています。

公園には2つの建造物があります。1792年から1799年にかけてサウスカロライナ州民兵隊が前哨基地として使用した石造りのブロックハウスであるオコニーステーションと、1805年に建設したアイルランド移民にちなんで名付けられたウィリアムリチャーズハウスです。

1792年頃の石造りの建物は、インドの襲撃から身を守るために州民兵によって建てられました。それは私たちがオコニーステーションと呼んだ砦の唯一の残りの部分です。その後、ウィリアム・リチャーズの家にサービスを提供するためにキッチンに改造されました。

ウィリアムリチャーズハウスは、1805年に建てられ、1809年に亡くなるまで住居でした。この建物は、1960年代までは家であり、1970年代までは夏の別荘でした。

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歴史

Oconee Street UMCは、1871年の設立以来、16人のメンバーから現在の150人を超えるメンバーまで、アテネコミュニティで興味深く活気に満ちたミニストリーを持っています。

当初は午後に日曜学校のクラスが開かれ、建物はオコニー川の反対側のブロードストリート近くのオコニーストリートにありました。

1882年にジョンウェスリーブラウンはオコニー川の東側に日曜学校を組織し、このクラスはすぐにボールドウィンストリートコミュニティにある別の日曜学校クラスと同様にオコニーストリート教会に関連付けられるようになりました。 1902年12月8日の四半期会議の特別会議で、3つの日曜学校のクラスが統合されました。

1903年、M。H。ケーキ牧師の奉仕中に、古い教会の建物が現在の場所であるオコニー通りとポプラ通りの角に移され、教会の向かいにある牧師館が牧師と家族を収容するために購入されました。

1920年に始まり、現在に至るまで、建物や敷地に多くの改良が加えられてきました。 A. F.ナン牧師が牧師だった1910年の夏、教会の聖域のバルコニーセクションにストーンニコルソンの日曜学校の部屋が建てられました。

1968年3月、CLハリス牧師の牧師時代に、建物の議長であるハリーカークの指導の下、9つの教室、保育園、教会の事務所、牧師の研究室、音楽室、フェローシップホールとトイレ。

1975年に教会は教会のアップグレードと改造の計画を承認し、1979年に聖域の改修を完了しました。

1980年、オコニーストリートはキャロリンモリス牧師を牧師として迎え、アテネ-エルバートン地区で初めて女性を牧師として迎えた教会になりました。

1989年、オコニーストリートは、アテネ都市省と協力して、オコニーストリートUMCの牧師兼ディレクターを務めたテッドスタトン牧師の指揮の下、市内初の正午のキッチンであるデイリーブレッドをオープンすることで、使命への取り組みを確認しました。日々の糧。

リサ・ケイン牧師は2001年に牧師になりました。教会の使命への取り組みは、地域社会と世界全体の両方に他の多くの方法で示されています。 2004年、教会はノースジョージア年次会議でアウトリーチの卓越した教会になるための要件を完了しました。

2013年4月15日、火事で110年前の聖域が破壊され、
教育施設に深刻な被害を与えました。ヤングハリス合同メソジスト教会での短い任務の後、会衆はタックストン合同メソジスト教会の礼拝堂で奉仕を行いました。

火事の1年後、会衆はその場所に戻り、新しく改装された教育棟で奉仕を行いました。

新しい礼拝所と聖域は2015年夏に完成し、新しく建設された教会は2015年8月30日に奉納されました。15年間の奉仕の後、Caineは2016年6月に引退しました。

過去数年間、Oconee Street UMCは、人種的正義、移民、LGBTQ +の平等の問題に影響を与えてきました。ローラ・パターソン牧師は2020年7月に牧師に任命されました。


オコニー郡刑務所の受刑者を訪問するにはどうすればよいですか?

オコニー郡保安官事務所は、オコニー郡刑務所を監督する責任があります。友人や家族は、オコニー郡拘置所に収容されている囚人を訪ねることができます。すべての訪問は、次の場所にあるOconee拘置所の敷地内で行われます。

1110エクスペリメントステーションロード
ボックス563
ジョージア州ワトキンズビル30677

各訪問の所要時間は15〜30分です。施設は、一度に受刑者の訪問者を許可します。刑務所の規則と訪問のスケジュール方法については、訪問者は(706)769-3930に連絡する必要があります。


オコニータウン

「アコニー」とも呼ばれるオコニーは、現在はサウスカロライナ州のオコニー山のふもとにあり、イギリスとチェロキーの間の主要な交易路にあるチェロキーの「ローワータウン」の1つで、1752年に放棄されました。オコニー駅が建設されました。 1792年に小道がチェロキーの境界を越えた前哨基地として。 1868年にピケンズ地区から創設されたこの郡は、オコニータウンにちなんで名付けられました。

オコニー芸術歴史委員会とサウスカロライナヘリテージコリドーによって2006年に建てられました。 (マーカー番号 37-12.)

トピック。この歴史的な標識は、次のトピックリストに記載されています:植民地時代&ブルネイティブアメリカン&ブル集落&入植者。このエントリの重要な歴史的な年は1752年です。

位置。 34&deg 50.428&#8242 N、83&deg 3.976&#8242 W. Markerは、サウスカロライナ州オコニー郡のWalhallaにあります。マーカーはオコニーステーションロードにあります。マーカーは、レンジャーズステーションの近くのオコニーステーションステートヒストリックサイトの敷地内にあります。タッチして地図を表示します。マーカーは、次の住所またはその近くにあります:500 Oconee Station Road、Walhalla SC 29691、United States ofAmerica。道順をタッチします。

他の近くのマーカー。カラスが飛ぶように測定すると、少なくとも8つの他のマーカーがこのマーカーから4マイル以内にあります。オコニー駅/オコニー郡(約0.4マイル離れたところ)オコニー水車(約2.7マイル離れたところ)チェロキー境界(1777)(約2.8マイル離れたところ)オコニー州立公園(約2.8マイル離れたところ)

マイル離れたところ)市民保全部隊記念碑(約2.8マイル離れたところ)市民保全部隊(約2.8マイル離れたところ)タマシータウン(約3.1マイル離れたところ)アイッサクイーナ滝(約3.8マイル離れたところ)タッチすると、Walhallaのすべてのマーカーのリストと地図が表示されます。

も参照してください。 。 。オコニーステーションとリチャーズハウス。オコニーステーションは1760年より前に建設され、近くの少数の入植者に、この地域の多数のチェロキー族インディアンに対する保護手段を提供しました。 (2008年11月9日に、サウスカロライナ州アンダーソンのブライアンスコットによって提出されました。)

追加の解説。
1.サウスカロライナ州のオコニーステーション州立史跡
アパラチア山脈のふもとにあるオコニークリークにあるこの210エーカーの公園には、オコニーステーションと呼ばれる石造りのブロックハウス(砦)とウィリアムリチャーズハウスと呼ばれる2階建てのレンガ造りの邸宅の2つの歴史的建造物があります。

ブロックハウスは、白人入植者とインディアンの間の緊張の時期に設立されたそのような建物のチェーンの1つとして1792年頃に建設されました。オコニーステーションは、州で廃止された最後のブロックハウスでした。軍隊が削除されました

ブロックハウスの近くにあるオコニーステーションのれんが造りの家は、1805年にアイルランド出身のウィリアムリチャーズによって建てられました。リチャーズはオコニーステーションに成功した交易所を設立しました。ウィリアム・リチャーズの死後、フロンティアの西側の動きとともに、オコニー・ステーションの重要性は低下し始めました。このサイトは国家歴史登録財に登録されています。

建造物に加えて、公園には大きな釣り堀と、サムター国有林の60フィートの滝であるステーションコーブフォールズで終わる2マイルのハイキングトレイルがあります。 (サイトで入手可能なソースパンフレット。)


ジョージア州グリーンズボロ

オコニー湖のほとりに沿って、ジョージア州の首都の喧騒から逃れる機会があります。レイクオコニーのザリッツカールトンレイノルズでは、リゾートのゲストは、締め切りがティータイムとスパの予約に置き換えられ、食事には地元の農家からの食材が使われ、家族の絆はホテルのスカベンジャーハントや花火ショーになる可能性があります。ロマンチックで素朴な納屋は、結婚式の日の背景になります。

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新しい本は、オコニー川の回廊に沿った自然と歴史を詳述しています

19世紀の初めに、州当局者で構成される委員会が、ジョージア大学を設立する場所を探しているときに、ノースオコニー川沿いのアテネ工場の所有者ダニエルイーズリーを訪問しました。

彼らは、今日ソーシャルワークスクールの後ろにあるシーダーショールズと呼ばれる場所で会い、風景と川の豊富なシャッドに感銘を受けました。

&#x201c彼らが日陰で食事をしたという話があります。シャッドは産卵して川を上っていた」と、ジョージア州の河川システムの実践的な専門家になりつつあるローマ在住のジョー・クック氏は語った。

&#x201cグループは、学生たちが食べることができる魚を豊富に持っているので、これは大学にとって素晴らしい場所になるだろうと考えました。当時、シャッドは重要な食べ物だったとクック氏は語った。

このストーリーは、ジョージア州の川に関するクックの最新の本に含まれています。オコニー川ユーザーガイド。ジョージア川ネットワークの毎年恒例のパドルジョージアイベントをコーディネートするクックは、読者をオコニー川の200マイル以上に沿って、オコニー川と合流してアルタマハ川を形成する場所まで移動します。

4月にUGAPressからリリースされたこの本は、Cookの5番目のリバーガイドです。彼は現在、オクマルギー川について取り組んでいます。

クックは午後7時にアテネで彼の最初の本に署名します。木曜日、アトランタハイウェイのバーンズ&ノーブルで。

クックはガイドの中で、今日、シャッドはもはやアテネまで川を上ることができないと述べています。川沿いに建設されたダムはそれを不可能にしました。

アテネ地域で最も大きなダムの1つは、オコニー郡にあるバーネットショールズダムです。ダムが建設される前は、その地域はビッグショールズとして知られていました。

&#x201cそれは川で最大の群れでした。あなたはボートでそれを通り抜けることができなかった、とクックは言った。 &#x201cそのダムが撤去された場合、コロンバスでダムを撤去した後、彼らが持っているものに匹敵する信じられないほどの滝や急流が発生するだろうと彼は言った。 &#x201cバーネットショールズでは、パドリングの目的地にとって本当に特別なものを作成できます。&#x201d

ダムの撤去には時間がかかりますが、UGAは昨年、ミドルオコニー沿いのホワイトホールダムの撤去を監督しました。

クック氏によると、1900年代初頭、沈泥によって農地に川が氾濫したため、場所によっては川が浚渫されてまっすぐになりました。

&#x201cミドルオコニー(ジャクソン郡)には、矢印のようにまっすぐ走る約2〜3マイルの範囲があります。曲がりはまったくありません」と彼は言いました。

この本は、多くの史跡、時間の経過とともに姿を消した多くの遺跡、そして自然の形成に関する情報を提供します。

伝説的なインドの遺跡であり、M.C。の1897年の殺人現場であるヤマキュタがあります。両方ともジャクソン郡で狩りをする。アテネで最も有名な売春婦にちなんで名付けられたEffie&#x2019s Bridgeは、かつてアテネのノースオコニーを渡ったことがあります。さらに南には、グリーン郡にあるアイアンホースの彫刻とかつてのワトソンスプリングスホテルの敷地があります。

川がオコニー湖とシンクレア湖を越えて流れると、地形が変化し、木々がオークからヒノキに変わります。そして、ランドマークは、ライツビル近​​くのWring JawBluffと呼ばれる場所にある別の殺人現場を含むこのルートをたどります。

&#x201cそれがレクリエーションガイド以上のものであることを願っていますが、最初から最後まで、私たちの歴史、私たちがどこから来たのか、そして私たちが今日の場所にどのように到達したのかを理解することができます&#x201dはジョージアのクロニスタを言いました&# x2019sの川。


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